O této položce

12V parametry klimatizace: napětí: DC12V, napěťová ochrana: 10V, proud: 60-80A, jmenovitý příkon: 750W, chladicí výkon: 8875btu/1800W, průtok vzduchu: 600 metrů krychlových/hod, kompresor: DC frekvenční převod, velikost venkovní jednotky : 660*490*210mm (20kg), velikost výparníku: 455*355*165mm (6,5kg)
Parkovací klimatizace běží, když je motor vypnutý, aby chladila kabinu, což ochrání váš motor před volnoběhem.Místo spotřeby paliva může být poháněn baterií nebo generátorem.12V DC kompresory jsou bezpečnější a tišší než vysokonapěťové kompresory, které běží s invertory.Parkovací klimatizace bude monitorovat stav baterie vozíku a podle toho bude fungovat, čímž sníží spotřebu energie.Úspora energie, hospodárná, ochrana životního prostředí, žádné znečištění
DC kompresor: vysoce účinný DC integrovaný spirálový kompresor, důvod, proč se nazývá integrovaný kompresor, protože regulátor kompresoru je propojen, ve srovnání s jinými kompresory, ať už z hlediska účinnosti chlazení nebo pracovní účinnosti, tento kompresor má téměř zdvojnásobila účinnost, která je lepší než u tradičního chlazení s děleným kompresorem.Díky napájení z palubní baterie udrží kabinu chladnou, i když je motor vypnutý.
Použitelné pro mnoho vozidel: nákladní automobily, obytné vozy, zemědělská vozidla, bagry, buldozery, jeřáby, osobní automobily, dodávky, lehké nákladní automobily, technická vozidla, lodě atd. Pokud chcete klimatizaci provozovat 8-10 hodin, potřebná baterie kapacita musí být 600AH.Odpočinek ve voze přes noc nebo při vykládce poskytuje komfortní prostředí, nespotřebovává benzín a šetří palivo.
Kryt venkovní jednotky je vyroben ze směsi nylonového plastu a polykarbonátového plastu.Má silnou houževnatost, dobrou odolnost proti korozi a neblednoucí vlastnosti.Lze jej instalovat svisle za přední část vozu nebo vodorovně na střechu.Vysoká účinnost chlazení, nárazuvzdornost, nízká hlučnost, nízká spotřeba energie a nízká poruchovost.Super kondenzátor, lepší odvod tepla.Vysoce kvalitní výparník, silnější chlazení.

Venkovní jednotka

Vnitřek hostitele obsahuje: integrovaný kompresor s proměnnou frekvencí, vysoce výkonný elektronický ventilátor a kondenzátor s vysokou hustotou.Lze jej instalovat svisle za přední část vozu nebo vodorovně na střechu.

Vnitřní jednotka

Nízkodecibelový tichý chod, inteligentní digitální zobrazovací panel, širokoúhlý 5-ti otvorový výstup vzduchu otáčení o 360°, velký objem vzduchu a plynulé proudění vzduchu.Výstup vzduchu lze libovolně nastavit a studený vzduch je rozváděn po celém voze.

Dálkové ovládání spouštění jedním klíčem

Dálkovým ovladačem lze nastavit objem vzduchu ventilátoru venkovní jednotky.Ovládání teploty jedním tlačítkem, přenosné elektronické dálkové ovládání, rychlé ovládání, inteligentní konstantní teplota, více režimů.

Podrobné kroky

Nainstalujte externí stroj: sejměte kryt, označte polohu vrtání, použijte 8mm vrták k vyvrtání otvorů, použijte nýtovací nástroj k upevnění nýtovací matice v místě vrtání, nainstalujte nárazové podložky a pouzdra do otvorů externího stroje a připevněte externí stroj k vozidlu.
Nainstalujte expanzní ventil: odstraňte železný plech v místě expanzního ventilu výparníku a upevněte expanzní ventil k výparníku.Dva černé šrouby odpovídají dvěma otvorům, takže se nemusíte bát špatné instalace. Poté jej zabalte do černé bavlněné fólie.
Nainstalujte vnitřní jednotku: nejprve nainstalujte dřevěnou desku na vnitřní stěnu a poté na dřevěnou desku nainstalujte výparník.
Instalace vysokotlakého a nízkotlakého potrubí: nejprve otevřete (50 mm) otvor v autě a poté nainstalujte pryžový kryt se třemi otvory.Tlusté potrubí je nízkotlaké potrubí a je připojeno ke kompresoru.Tenká trubice je vysokotlaká trubice a je připojena ke kondenzátoru.Poté připojte druhý konec vysokotlakého a nízkotlakého potrubí k otvorům odpovídajícím expanznímu ventilu vnitřní jednotky, pomocí dlouhých černých šroubů a železných plechů upněte hliníkové spoje a šrouby utáhněte.
Nainstalujte připojovací vedení: připojte připojovací vedení vnitřní a vnější jednotky, zasuňte zástrčky napájecího kabelu do sebe a připojte odtokové potrubí výparníku.
Vysávání/doplňování chladiva: Je třeba vysávat 15-20 minut a poté přidat chladivo R134a/600g.Chladivo lze přidávat podle hodnoty tlaku.Obecně platí, že po vstříknutí chladiva R134a do klimatizačního systému je tlak na nízkotlakém portu 35 psi a tlak na vysokotlakém portu je 140-180 psi.
Připojte napájecí kabel: Připojte napájecí kabel k baterii, dávejte pozor na kladný a záporný pól baterie, nepřipojujte je špatně, + kladný / – záporný.Je zakázáno jej připojovat k vypínači a síťovému vypínači.
Zapněte klimatizaci: Jeďte s klimatizací, abyste zjistili, zda funguje správně.Pokud je proud nedostatečný, chladiva je příliš mnoho nebo je málo, na ovládacím panelu se zobrazí kód, který lze rychle odstranit.