Upřímně řečeno, postavili jsme tuhle klimatizaci, protože jsme ji už nemohli vydržet.
Viděli jsme řidiče tuk-tuků na Filipínách, jak se v poledne schovávají pod svými vozidly, aby unikli horku. Viděli jsme starší řidiče kamionů na Hokkaidu s promrzlými fialovými prsty za zimních rán. Viděli jsme čínské majitele obytných vozů, kteří přijeli do amerických kempů, jen aby zjistili, že jejich klimatizace je kvůli špatnému napětí nepoužitelná.
Nejde o to, že by nechtěli klimatizaci. Jde o to, že nemají na výběr.
Trh je plný jednotek, které buď jen chladí (v zimě nepoužitelné), vázají vás na jedno napětí (nepoužitelné v zahraničí), nebo jsou prostě příliš velké pro malá vozidla. Většina lidí tedy jen mlčky trpí.
Postavili jsme jiný druh klimatizace. Takovou, která řeší všechny tyto problémy najednou.
Jedna klimatizace, která funguje od Hokkaida do Bangkoku
Univerzální napětí, globální použití.
Japonsko a USA používají napětí 115 V. Čína a Evropa používají 220 V. Thajská síť prudce kolísá. Dříve jste pro každou destinaci potřebovali jiný klimatizační systém nebo s sebou tahat 24kilogramový transformátor.
Od základů jsme přepracovali obvody a kompresor. Teď je to...automaticky detekuje cokoli od 115 V do 230 VZapojte to a funguje to. Žádné přepínače, žádné nastavování, žádné přemýšlení.
Jedete autem z Číny přes Laos, Thajsko a Malajsii? Klimatizace automaticky zvládá každou změnu napětí. Přepravíte své vozidlo do Severní Ameriky a zapojíte ho do zásuvky 115 V v kempu? Žádný problém. Koupíte ojetou japonskou dodávku a dovezete ji domů? Zapojíte ji přímo do 220 V bez nutnosti přepojování.
Pro exportéry je to ještě jednodušší:jeden produkt se dodává po celém světěUž žádné samostatné severoamerické, japonské a evropské verze, které by vám zahlcovaly inventář.
Chlazení a vytápění, celoročně
Chladí. Zahřívá. Konec příběhu.
Léto? 40stupňové horko, kabina se ochladí během několika minut. Zima? Mínus 15 a teplý vzduch proudí do větracích otvorů během tří až pěti minut.
Pro řidiče ze severu to může být nejlepší investice, jakou za celou zimu udělají. Pro každého, kdo lyžuje na Hokkaidu nebo snowboarduje v pohoří Changbai, je spaní v teple lepší než jakýkoli jiný luxus.
Dostatečně malý, aby se do něj vešla tříkolka
Určeno pro malá vozidla.
Elektrické tříkolky, seniorské koloběžky, mikro trucky, pick-upy, golfové vozíky, turistické kočárky – každý centimetr prostoru v těchto vozidlech je vzácný. Proto jsme odvedli tu těžkou práci a vměstnali kompresor, kondenzátor a výparník do skutečně kompaktního balení.
Namontujte ho na střechu. Namontujte ho pod něj. Namontujte ho na zeď. Zastrčte ho do rohu.Neukrademe vám váš obytný prostor.
Nízká odběrová kapacita, vysoká spolehlivost
Minimální spotřeba energie.Technologie stejnosměrného invertoru znamená, že jej můžete používat celou noc, aniž by se vybila baterie.
Ochrana proti nízkému napětí.Když se vám baterie vybije, automaticky se vypne. Nikdy nezůstanete uvíznutí s vybitou baterií a studenou kabinou.
Odolné proti vibracím.Flexibilní vnitřní potrubí. Prošlo náročnými testy chvěním. Kambodžské nezpevněné cesty? Filipínské horské stezky? Jen tak dál.
Snadná instalace.Profesionální dílna to zvládne za hodinu. Kutilové řemeslníky to zvládnou podle návodu. Nemáte střešní okno? Máme okenní sady. Vůbec nemáte střechu? Externí montážní konzole. Vše, co potřebujete, je v krabici.
Kdo to používá?
Doručovatelé:Celodenní jízda na elektrických tříkolkách, žádné další pocení na červenou.
Řidiči kamionů na krátké vzdálenosti:Pořádné zdřímnutí u oběda, bez hledání stínu a stahování oken.
Páry pozemních cest:Jel jsem z Číny do Evropy. Napětí se neustále měnilo. Klimatizace nikdy nezklamala.
Hostinský na Hokkaidu:Nainstalováno v jeho kyvadlové dodávce. Hosté se už při cestě netřesou.
Filipínský prodejce grilů:Namontovala si jeden do pick-upu. Je v něm chladno, když pracuje. Po zavření v něm spí.
Thajská cestovní kancelář:Dej mu jeden do tuk-tuku. Turisté se teď opravdu chtějí svézt. Protože je to pohodlné.
Čas zveřejnění: 28. února 2026