KOMPRESOR KLIMATIZACE KPR-1118 PRO Mitsubishi L200 2.4 15-18 5PK OE 7813A673

Pokud je kompresor Mitsubishi L200 vadný, je nutné problém řešit co nejdříve, aby se zabránilo dlouhodobému opotřebení klimatizace. Kompresor je jednou z těch součástí klimatizace, které selhávají nejčastěji.

Zde si probereme fungování kompresoru klimatizace/kompresoru Mitsubishi L200 a jak často by se měl ve vašem voze zapínat a vypínat. Naučte se identifikovat anomálii, abyste problém včas vyřešili.
Jaká je funkce kompresoru klimatizace?
Kompresor je ústřední pohonnou jednotkou klimatizace. Stlačuje chladivo a ohřívá ho po zapnutí klimatizace. Ohřáté chladivo prochází kondenzátorem, aby se ochladil vzduch.
Chladivo také prochází sušičkou, kde se čistí a odstraňují se nečistoty. Nakonec vstupuje do expanzního ventilu, kde se eliminuje komprese. Čistý a studený vzduch zbavený vlhkosti prochází výparníkem.

Studené chladivo v nádrži kompresoru ochlazuje vzduch a v poryvech ho vhání ven ventilátory. Tím vzniká studený vzduch vycházející z klimatizace, který ochladí váš vůz.
Je normální, že se kompresor klimatizace zapíná a vypíná. Pokaždé, když se vzduch zahřeje, kompresor klimatizace se cykluje, aby jej ochladil na požadovanou teplotu. Doba cyklu klimatizace je doba, kterou kompresor potřebuje k tomu, aby se spustil a ochladil teplotu v místnosti na teplotu nastavenou na termostatu.